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含油軸承(Sleeve Bearing)
傳統的直流無碳刷風扇馬達設計時,是扇葉轉子(簡稱轉子)及其軸芯穿越含油軸承,簡稱SLEEVE軸承,樞接固定在馬達定子之中心位置,使轉子與定子之間保持一個适當之間隙,當然軸芯與軸承間亦務必有間隙之存在,才不會将軸芯死鎖而無法運轉;而馬達之定子結構部分(簡稱定子),在電源輸入之後,就會在轉子與定子間産(chǎn)生感應磁力線,及驅動回路之控制使風扇馬達運轉。故傳統之風扇馬達架構,隻有一個扇葉轉子及一個馬達定子和一個驅動回路,而借著(zhe)軸芯與軸承之樞接,随著(zhe)磁場感應而運轉,請看下圖:
1. 用含油軸承的優點:
A. 耐外力之撞擊(jī),運輸時所造成之損壞(huài)較少;
B. 價(jià)格便宜(與滾(gǔn)珠軸承相比,價(jià)格差異很大。
2. 用含油軸承的缺點:
A. 空氣中的灰塵(chén)會因風扇馬達之運轉而被吸入馬達核心,與儲存在軸承周圍之潤滑油混合成油泥,而造運轉噪音,甚至於(yú)卡死不轉;
B. 軸承内徑(jìng)容易磨損,使用壽命較(jiào)短;
C. 無法被使用在攜帶(dài)式産(chǎn)品上;
D. 軸承與軸芯之間(jiān)隙小,馬達(dá)之運轉激活效果較差 ;
E. 馬達運轉軸芯與軸承摩擦所産生的高溫氣體,因受軸承兩端之油圈、華司阻礙(ài),無法排除而形成氮化物,易淤塞於(yú)軸芯與軸承之間 隙内,阻礙(ài)馬達運轉之順暢。
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